sobota, 17 grudnia 2016

Jest Pan/Pani zajebisty/a....

Czasu mało, bo coraz bliżej święta...
lecz muszę się z Wami podzielić historyjką, która mnie niedawno szalenie rozbawiła...
opowiedziana przez jedną z moich ulubionych ostatnio kursantek - Żanetkę,
W pewnym sensie nawet przez nią wykreowana... z dużym udziałem dobrego...może nawet najlepszego instruktora,
Nie będę się powtarzać, jaki powinien być dobry instruktor, bo pisałam o tym całkiem niedawno.
A najlepszy...powinien wskazywać drogę do ideału (na wzór i podobieństwo swoje), wyłapywać najdrobniejsze niedociągnięcia, pokazywać, że można lepiej, dokładniej, bezpieczniej...czyli czepiać się, krytykować, poprawiać...
Chwalić przyszłego kierowcę i zachwycać się jego umiejętnościami ma egzaminator i ewentualni późniejsi jego pasażerowie.
Cóż...taka rola instruktora...niektórzy to rozumieją i chętnie współpracują...inni źle to znoszą...
Bo krytyki przecież nikt nie lubi...każdy woli być chwalony...
I kiedyś to przecież na egzaminie nastąpi...oby jak najszybciej.
Ale wracając do mojej historyjki. Żanetka, kochana gadułka, skrytykowana przez najlepszego instruktora,,, zupełnie zasłużenie zresztą...rzuciła mu tekścik :"myślałam, że Pan jest milszy",
na co najlepszy instruktor jej odpowiedział :
"powinna Panna podziękować za krytykę i powiedzieć - jest Pan zajebisty".
 Fantastyczny tekst...bezsprzecznie warty upowszechnienia...każdy kursant powinien to robić...
Ja sama ochoczo wysłuchiwałabym tego kilka razy dziennie.
Któż by zresztą nie chciał być zajebisty.
Wielu instruktorów zasługuje na to miano.
W Prymusie, oczywiście, wszyscy...ale jeden najbardziej.
I odkąd zaczęłam tu pracować... i ja jestem zajebista...proste...z jakim przystajesz, takim się stajesz...
Wcześniej, u poprzedniego pracodawcy sama musiałam sobie śpiewać :
bo ja jestem zajebista, to sprawa jest oczywista...bo przecież Liszewski z Weekendu nie o mnie śpiewał...a nikt mnie tam nie doceniał.
Teraz - na Żanecie wymusiłam - skoro już się zgadałyśmy - więc usłyszałam ten zajebisty tekst...
Ktoś może jeszcze kiedyś...chyba Izu...niektórzy mi dawali do zrozumienia, nie mając odwagi przekazać tego w tak wyrazistej i konkretnej formie.
I tu - drogi kursancie - jesteś naszym egzaminatorem...jak pochwalisz, to znaczy, że nasza praca przynosi owoce...bo przecież każdy lubi być chwalony...
Każdy chce być zajebisty.

sobota, 19 listopada 2016

Czy chciałbyś być przeklęty....?



Ja nie należę...
Nie wiem skąd mi się to wzięło...klnę jak szewc....a na co dzień w ogóle nie przeklinam...prawie...
Może dla zasady...przeklinam, żeby na mnie nie przeklinali.....
Chociaż...w gruncie rzeczy to kwestia szacunku dla innych użytkowników drogi....szacunku dla przepisów....bo przepis nakazuje opuścić skrzyżowanie w miarę możliwości jak najszybciej.
Paradoks...? w pewnym sensie...
Lecz wkrótce przekonacie się sami jak irytujący jest kierowca, który nie wie, co zrobić...
Jest skrzyżowanie...ma pierwszeństwo....zatrzymuje się...i myśli...co zrobić....bo nie widział znaku....bo nie zna zasad...
Jest chaos...jest bezkrólewie...
jechać...nie jechać...nie wiadomo, kiedy się ogarnie....koszmar...
I w tym momencie cisną się na usta słowa, o których znajomość w ogóle się nie podejrzewałam nawet....
Dlatego zawsze was namawiam....przed skrzyżowaniem - myślimy o tym, co mamy zrobić...
komu ustępujemy, kto nam ustępuje...
Układamy plan, który czasem należy zmodyfikować....zweryfikować...decyzja zapada na ostatnim centymetrze...ale musimy na czymś bazować....tego od nas oczekują....tego my oczekujemy od innych.
Pamiętajmy, że
W ciągu ubiegłego roku zwiększył się w Polsce znacząco wskaźnik liczby pojazdów zarejestrowanych na 1000 mieszkańców do 653 sztuk. Największy wzrost osiągnęły auta osobowe - do poziomu 502 egzemplarzy. Oznacza to, że Polska przekroczyła średnią unijną wynoszącą 484 samochody zarejestrowane na 1000 mieszkańców.
Dla porównania....w latach 70-tych ubiegłego stulecia - było 15 samochodów osobowych na tysiąc mieszkańców....a dróg przybywa nieproporcjonalnie mało....


Egzamin nie jest taki drogi...



Płatny...na egzaminie jedyne 140 zł...
ale w dorosłym życiu kierowcy, wyłapany przez policję będzie Cię kosztował
250 zł i 5 punktów karnych.
I za chwilę się przekonasz, że na egzaminie jest całkiem tanio....
bowiem taryfikator przewiduje często wyższe kary....
a egzaminator - jak dobry duszek Kacper - zawsze zadba o Twoje bezpieczeństwo.

CZYNY O CHARAKTERZE SZCZEGÓLNYM:

* nieudzielenie pomocy ofiarom wypadku - 10 pkt karnych i do 500 zł mandatu
* spowodowanie kolizji - 6 pkt karnych i do 500 zł mandatu
* spowodowanie innego zagrożenia w ruchu drogowym - 6 pkt karnych i do 500 zł mandatu

NIEPRAWIDŁOWE ZACHOWANIE WOBEC PIESZYCH:

* wyprzedzanie na przejściu dla pieszych i bezpośrednio za nim - 9 pkt karnych i 200 zł mandatu
* nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu -
 8 pkt karnych i 350 zł mandatu

NIESTOSOWANIE SIĘ DO SYGNAŁÓW I ZNAKÓW DROGOWYCH:

* niezatrzymanie się do kontroli drogowej - 8 pkt karnych i do 500 zł mandatu
* przejazd na czerwonym świetle - 6 pkt karnych i od 300 do 500 zł mandatu
* złamanie zakazu skrętu - 5 pkt karnych i 250 zł mandatu
* wyprzedzanie na podwójnej linii ciągłej - 5 pkt karnych i 200 zł mandatu
* złamanie nakazu zatrzymania Stop - 1 pkt karny i 100 zł mandatu - taniej niż na egzaminie
* jazda pasem dla autobusów - 1 pkt karny i 100 zł mandatu - taniej niż na egzaminie

PRZEKROCZENIE DOPUSZCZALNEJ PRĘDKOŚCI:

* powyżej 50 km/h - 10 pkt karnych i 400-500 zł mandatu
* od 41 do 50 km/h - 8 pkt karnych i 300-400 zł mandatu
* od 31 do 40 km/h - 6 pkt karnych i 200-300 zł mandatu
* od 21 do 30 km/h - 4 pkt karnych i od 100 do 200 zł mandatu
* od 11 do 20 km/h - 2 pkt karne i 50-100 zł mandatu - taniej niż na egzaminie
* jazda z prędkością utrudniającą ruch innym kierującym - 2 pkt karne i 50-200 zł mandatu
* od 6 do 10 km/h - 1 pkt karny i do 50 zł mandatu - taniej niż na egzaminie

INNE WYKROCZENIA:

* wyprzedzanie na przejazdach rowerowych - 8 pkt karnych i 200 zł mandatu
* wymuszenie pierwszeństwa - 4-6 pkt karnych i 200-300 zł mandatu
* niestosowanie się do obowiązku używania świateł od zmierzchu do świtu - 4 pkt karne i 200 zł mandatu
* niestosowanie się do obowiązku używania świateł od świtu do zmierzchu - 2 pkt karne i 100 zł mandatu - taniej niż na egzaminie
* brak zapiętych pasów bezpieczeństwa - 2 pkt karne i 100 zł mandatu - 
taniej niż na egzaminie

WYKROCZENIA BEZ PUNKTÓW KARNYCH:

* kierowanie pojazdem bez dokumentów - 50 zł mandatu (za brak każdego dokumentu)
* korzystanie z telefonu komórkowego podczas jazdy - 200 zł mandatu.

wtorek, 13 września 2016

Plejada gwiazd w Prymusie

Znalezione obrazy dla zapytania angelina jolie before surgery


Podobno każdy z nas ma swojego sobowtóra...
Do mnie kiedyś ekspedientka w sklepie z entuzjazmem wykrzyczała "cześć" i za chwilę przepraszała za tę poufałość...ale wydałam się jej łudząco podobna do koleżanki...
cóż...taka pospolita uroda...
Niektórzy jednak mają to szczęście, że można w ich twarzach zobaczyć osoby z pierwszych stron gazet.
Miałam takich kursantów. Nie od razu odważyłam się o tym wspomnieć, ale jak już do tego doszło, okazało się, że nie jestem pierwszą osobą, która to zauważyła...wszyscy im to mówią.
Pierwsza była Marta Żmuda - Trzebiatowska, którą Pan Mariusz podczas zajęć teoretycznych cały czas nazywał Żmudą, był Wojciech Szczęsny, który w pociągu był proszony przez dziewczyny o pstryknięcie wspólnej fotki...następnie Kasia Zielińska...zauważyłam od razu w jej twarzy coś znajomego, ale to kolega - instruktor zwrócił uwagę, że cała Zielińska.
I całkiem świeżo Angelina Jolie.
Nie w każdym przypadku podobieństwo jest uderzające, lecz można dostrzec jakiś charakterystyczny szczegół, który przywołuje skojarzenia.
Wszystkie osoby bardzo sympatyczne...nie gwiazdorzyły w najmniejszym stopniu.
Przy odpowiedniej stylizacji byłyby zapewne nie do odróżnienia.
Czasem przemknie po parkingu jakaś Pamela Anderson, ale z żadną nie miałam bliższego kontaktu.
Jest też instruktor w naszej szkole, który przypomina mi - odkąd go poznałam - Romana Wilhelmiego (aktor ten - może nie wszystkim znany - machał do mnie kiedyś na Dworcu Centralnym w Warszawie, gdy byłam nastolatką). Właściwie to bardziej ten instruktor przypomina mi kolegę, który jako pierwszy wydał mi się podobny do Romana. Ale skojarzenie pozostało.
Znamienne jest to, że ów instruktor i Wilhelmi mają tę samą datę urodzin...z wyjątkiem roku oczywiście.
No i nasza naczelna gwiazda...Pan Mariusz...autorytet i wzór do naśladowania...jak to gwiazda.
Zastanawiam się czasem - do kogo podobny...parę razy pytałam kursantki o opinię...bo dziewczyny czasem lubią poplotkować o facetach...Bruce Willis może trochę z fryzury...ale generalnie typ sportowca...o cudownych, elektryzujących oczach, filuternym spojrzeniu...i wielkim sercu.
A podobny...chyba do siebie....bo niepowtarzalny.

sobota, 3 września 2016

Buziakowo




Znalezione obrazy dla zapytania buziaki i całuski

Minął właśnie kolejny szczęśliwy tydzień pracy...
Mam 3 nowe kursantki, które mimochodem zapoczątkowały nową świecką tradycję...
Miałam w tym swój malutki udział, oczywiście...ale inspiracją była Monika.
Jako pierwsza pojawiła się z nowych...jak każdy - zestresowana przed pierwszą jazdą...niepewna swoich możliwości, przerażona wyjazdem z bezpiecznego placu na drogę.
Na pewno pamiętacie swoje początki...
W takich momentach dobry instruktor dodaje otuchy, podpowiada do znudzenia - a właściwie do skutku - kolejne czynności, uzasadnia konieczność ich wykonania, uspokaja emocje...
 i jedziemy.
Każdej prawie osobie udaje się po niedługiej chwili zapanować nad stresem i zaczyna czuć wiatr we włosach czyli odczuwać przyjemność z jazdy...
bo przecież to jest piękne...musimy to pokochać.
Tak też było z Moniką. Dotarłyśmy szczęśliwie do celu i mój świeżutki kierowca spontanicznie mnie wycałował, aby wyartykułować, że przeżyłyśmy razem coś pięknego. Też poczułam zadowolenie, bo jeździła bardzo fajnie.
Kiedy tuż po Monice pojawiłą się jeszcze bardziej wystraszona Julcia, zapewniłam ją : "Będzie Pani zadowolona" - jak poprzedniczka, która mnie na koniec wycałowała.
Ty też będziesz chciała - zapewniłam...I była zadowolona. Oczywiscie buziaki wyegzekwowałam.
Dzisiaj Julcia, na trzecim spotkaniu czyli na 6 godzinie, przemknęła przez centrum miasta z prędkością 50 km/h, bez mrugnięcia okiem...akurat trafiłyśmy na zieloną falę.
Na koniec - oczywiście buziak.
W międzyczasie jeździłam z chłopaczkiem, któremu opowiedziałam o nowej świeckiej tradycji...
I on też ochoczo mnie wycałował na zakończenie naszego spotkania, choć nie był pierwszakiem.
Trzecia nowa była w tym tygodniu Ewelinka. I ona wyszła zadowolona, więc był buziak. I za pierwszym razem, i za drugim.
I jak tu nie kochać tej pracy...? Tyle buziaków w jednym tygodniu...
Koledzy mogą tylko pozazdrościć.
I jeszcze z Klaudusią wymieniłam buziaka w tym tygodniu...ale niestety, o zgrozo, nie przyniosło jej to szczęścia na egzaminie...następnym razem dostanie kopniaka...
Kochanie, czas na Ciebie...umiesz jeździć i masz to tylko pokazać...
I parkować ładnie umiesz...

poniedziałek, 22 sierpnia 2016

Coś jest na rzeczy...?



Mam nadzieję, że moi koledzy się na mnie nie obrażą...
Bo przecież taka uwaga nigdy nie padnie z ust kulturalnego mężczyzny...a takich mamy w naszej szkole instruktorów.
Takie zdanie może wypowiedzieć jedynie skrajny męski szowinista, a takimi nie będziemy się przejmować...
Same przecież lepiej wiemy, że dobrze jeździmy...często lepiej niż faceci.
Brunetki, blondynki...wszystkie dziewczynki umieją jeździć...a te, które nie umieją mogą się nauczyć...wystarczy chcieć...

sobota, 20 sierpnia 2016

Kilka słów...tytułem uzupełnienia...rozważań dotyczących dobrego instruktora.

Dobry instruktor - to pełna profeska i powołanie.
Dla takiej osoby - odpowiedniej, na właściwym miejscu,  priorytetem zawsze będzie przygotowanie kursanta do życiowej podróży po polskich drogach ...i nie tylko polskich...
wpojenie zasad, które pozwolą jeździć mądrze i bezpiecznie...
no i oczywiście rzetelne przygotowanie do egzaminu na prawo jazdy.
Porządne przygotowanie do egzaminu sprawi, że przejazd egzaminacyjny potraktujecie jak zwykły sprawdzian umiejętności, które już posiadacie. Wystarczy tylko uważnie skupić się na poleceniach egzaminatora i starannie wykonać zadania. Oto najprostsza droga do sukcesu...
A na tej drodze potrzebujecie prawdziwego dobrego instruktora.

Instruktor jazdy jest dla was przewodnikiem, który musi:
  1.  zadbać o wasze bezpieczeństwo,
  2.  nakreślić przebieg trasy,
  3.  przestrzegać przed zaskakującymi sytuacjami, 
  4.  wyjaśniać rozmaite meandry drogowe,
  5. rozwiać wszelkie wątpliwości,
  6.  pomóc w razie upadku, 
czyli generalnie ma was nauczyć zachowań kierowcy, intuicji drogowej, które pozwolą wam patrzeć na drogę oczami kierowcy.

Lecz pamiętajcie 
- nauczyć patrzeć - nie oznacza patrzeć za was, 
- nauczyć podejmowania decyzji - nie oznacza za was decydować.

Dla owocnej współpracy konieczna jest dobra komunikacja i wzajemne zaufanie. 
Potrzebna więc jest pewna elastyczność i nić sympatii - widzialna lub niewidzialna.
Największym komplementem dla instruktora jest zawsze stwierdzenie kursanta, że żal się rozstawać, że czas tak szybko minął (ostatnio to słyszałam w zeszłym tygodniu od Kasi C. i mam nadzieję nie raz jeszcze usłyszeć)...najmilszą chwilą dla instruktora jest sukces w postaci waszego zdanego egzaminu...najlepiej za pierwszym razem...ale nawet - przy braku szczęścia, przy każdym kolejnym podejściu - pamiętajmy, że są to bardzo cenne doświadczenia, które wnoszą dużó dobrego w sferze emocji, wiedzy o samym sobie i w końcu o zachowaniu się na drodze. 
Bo droga wymaga od nas przewidywania zachowania innych użytkowników, musimy czasem myśleć za innych. Nie każdy użytkownik drogi jest osobą rozważną i odpowiedzialną. I najlepiej dla was, żeby wam to uświadomił dobry instruktor albo nawet niedobry egzaminator niż "katastrofa" na drodze, która może być o wiele bardziej bolesna. 
Etyka zawodowa nie pozwala mi źle mówic o kolegach "po fachu", lecz pojawiają się czasem na mojej drodze kursanci, którzy ukończyli kurs w innej szkole jazdy i są koszmarnie nieprzygotowani do jazdy w ogóle, do egzaminu...i to jest jakieś nieporozumienie. Z nimi trzeba wykonać ciężką pracę. Lecz są to zwykle osoby zdeterminowane, nastawione na sukces...więc się udaje...
Żal tylko, że nie trafiły na dobrego instruktora przy pierwszym podejściu...
Ale na koniec...coś optymistycznego...jest taka szkoła w Szczecinie, która ma rzesze zadowolonych kursantów. Każda opinia zawiera masę superlatyw typu " szkoła na medal", " nie zmieniajcie się", "jesteście mistrzami","aż żal się rozstawać', "zdałem za pierwszym razem"...itp.  Niektórzy twierdzą, że opinie są preparowane...bo cóż mają powiedzieć zazdrośni konkurenci....lecz ja znam ludzi, którzy to pisali...są autentyczni...z krwi i kości...są szczerzy...i prawdziwie zadowoleni...i tacy będą wszyscy następni adepci...
To oczywiście w największym stopniu zasługa szefa. Jego idea, aby stworzyć Szkołę Jazdy Prymus już w zamyśłe przewidywała przodowanie przed innymi. Primus inter pares...Musiał zebrać wyselekcjonowaną grupę instruktorów...bo prymusów muszą uczyć prymusi... I udało się.
Niektórzy najwspanialsi działają tutaj od zarania dziejów...czyli od początku szkoły....
Inni wspaniali doszli później...selekcjoner zna się na rzeczy...nie zadowala się byle czym...
Dzięki temu mamy szkołę jaką mamy...czyli najlepszą..
PRYMUS znaczy dokładnie tyle, ile sobą reprezentuje...
I ja miałam szczęście znaleźć się w tym elitarnym gronie.
PRYMUS - musi znaczyć dla ciebie - DOBRY INSTRUKTOR.
To nasza wizytówka.


piątek, 19 sierpnia 2016

Jaki powinien być dobry instruktor nauki jazdy...?

Może zacznijmy od tego, jaki nie powinien być...

Śmieszne filmiki, humor - instruktor jazdy nervus MEGA HIT | Potworek.com

To zapewne inscenizacja...bo to już przestępstwo przecież...

Nieprawdopodobne, a jednak niestety prawdziwe....
uwłaczające godności człowieka i zawodu zachowania instruktora zanotowano na naszym podwórku... ŹENADA.

Skandaliczne zachowanie instruktora prawa jazdy jednej ze szczecińskich szkół - Wykop.pl

czy można taką osobę nazwać instruktorem...?
może instruktorem chamstwa i niekompetencji...
chwasta by trzeba było wyrwać... tylko kto to zrobi...?

Jaki zatem powinien być dobry instruktor...?
Na pewno kompetentny i cierpliwy, komunikatywny i spostrzegawczy...
Powinien w sposób spokojny i kulturalny przekazywać swoją wiedzę, biorąc pod uwagę zdolność percepcji kandydata na kierowcę.

Poniżej fragment z Kodeksu Etycznego Instruktora :

POWINNOŚCI INSTRUKTORA NAUKI JAZDY WOBEC KURSANTÓW
1. Instruktor nauki jazdy w swojej pracy kieruje się przede wszystkim dobrem kursanta.
2. Podejście instruktora nauki jazdy do kursantów powinny charakteryzować następujące cechy:         - otwartość i umiejętność nawiązania kontaktu,
- kompetencje zawodowe,
- umiejętność indywidualnego podejścia do kursanta,
- poszanowanie godności ludzkiej,
- równe traktowanie mężczyzn i kobiet,
- tolerancja, empatia, partnerstwo i podmiotowy stosunek do uczniów,
- życzliwość,
- dyscyplina,
- sprawiedliwa i obiektywna ocena pracy i postaw kursantów,
- kultura, przejawiająca się m.in.:

  • kontrolowaniem własnych emocji, 
  • używaniem poprawnego języka polskiego, 
  • dbałością o wygląd zewnętrzny i estetykę pomieszczeń oraz czystość pojazdu szkoleniowego, 
  • a także zachowaniem odpowiedniego dystansu fizycznego wobec kursanta. 

3. Instruktor nauki jazdy powinien być autorytetem dla kursantów.
Autorytet instruktora powinien wynikać z jego cnót moralnych, mistrzostwa pedagogicznego, wiedzy i kultury umysłowej oraz kultury osobistej.

Znam takich instruktorów...wielu...większość z tych najlepszych poznałam całkiem niedawno w Prymusie...mam szczęście z nimi pracować ku zadowoleniu i sukcesom kursantów...
A wśród nich - mam swojego ulubionego...
Sama chciałabym się od niego uczyć. Bo dobry instruktor uczy się całe życie...
Moja praca jest moją pasją...a każdy nowy dobrze wyedukowany (mam nadzieję) kierowca jest moim ukochanym dzieckiem. Czasem daję"klapsa", ale kocham was wszystkich.

niedziela, 14 sierpnia 2016

Szczecińska bombonierka



Jakie skojarzenia wywołują u was samochody egzaminacyjne...?
Niektórym pewnie kojarzą się z horrorem egzaminacyjnym, ze stresem, z nieprzyjaznym egzaminatorem...a takie są piękne...czekoladowe.
Czekoladę prawie każdy lubi...
A ci, którzy nie lubią, mogą ja wypluć...splunąć...i  mieć to za sobą...
Podejrzewam jednak, że większość z nas lubi czekoladę...i na egzaminie musimy w tej bombonierce znaleźć swoją ulubioną czekoladkę..
Nie zawsze się to udaje od razu...nie wszystkie nam smakują....
Żeby trafić na tę właściwą - potrzebne jest szczęście, wiedza, doświadczenie, wyczucie...umiejętność dokonywania właściwych wyborów...
Nie wszystkim się udaje za pierwszym razem...i trzeba próbować....znowu ...i znowu...aż w końcu trafimy na tę właściwą...ku uciesze własnej i rozkoszy wszystkich zmysłów...
Zawsze zazdroszczę wam tego stanu cudownej euforii po zdanym egzaminie...
Fantastyczny stan ducha...Parę dni temu mój kursant oznajmił mi, że jest to najszczęśliwszy dzień w jego ( osiemnastoletnim) życiu....Trafił na najlepszą za pierwszym razem.
Parafrazując słowa Forresta Gumpa - egzamin jest jak pudełko czekoladek - nigdy nie wiesz na co trafisz....jaki egzaminator, jakie auto, jaka trasa, jaka sytuacja na drodze....
Dużo zależy od szczęścia...ale zawsze najważniejsze jest myślenie, umiejętność koncentracji i panowania nad stresem. Wasze zachowania muszą być spokojne i przemyślane...rozważne....
A później....już tylko rozkosz dla ducha i ciała...Tego wam zawsze życzę...z całego serca...
Egzamin mojego kursanta zaliczony za pierwszym razem jest zawsze moim osobistym sukcesem. Siłą rzeczy - każdy niezdany jest w pewnym sensie porażką. Bo jesteście, moi drodzy, owocem mojej pracy. W pewnym sensie - dziećmi mymi.
Ale i tak moją misją jest wyedukowanie kierowcy, który bezpiecznie, sprawnie i szczęśliwie będzie pokonywał kolejne kilometry.
Jak umiesz jeździć - prędzej czy później trafisz na swój ulubiony smak na egzaminie.
Ale jeśli nie umiesz - poszukaj dobrego instruktora, który cię naprowadzi na drogę właściwych wyborów - zamiast na oślep trafiać ciągle i ciągle na chłam.
Szczęściu trzeba pomóc.

piątek, 29 lipca 2016

Szkoda, że was tam wtedy nie było....

A propos Rodła...
Jest niedziela, dawno temu...wykonujemy lewoskręt na placu Rodła....z moją ulubioną wówczas kursantką - panią Elą...
Stoimy na czerwonym świetle...otwieram kefir, który woziłam w aucie od soboty...
Zasyczał nieco...ale otwieram, bo mam na niego ochotę...
I wystrzelił...z impetem...na pani Eli włosy, bluzkę, spodnie...na mnie....na wnętrze samochodu...
Tysiące malutkich kropeczek...i pojawia się zielone światło...jesteśmy na pierwszej pozycji... musimy jechać...kierowca na pasie obok zajrzał do nas i o mało nie umarł ze śmiechu...
Pani Ela w szoku...ale dzielnie wykonała manewr...można więc to zrobić z bielmem na oczach...
I tak to róbcie. Bezbłędnie....wręcz na ślepo...bo można, jak się dobrze umie....
A ja...po zakończeniu pracy przez 2 godziny sprzątałam auto....
Nikt nigdy nie zauważył żadnych śladów....nic nie było czuć....
A to znaczy, że dobrze się spisałam....choć nie było łatwo...
Ja czasami jakąś malutką kropkę wypatrzyłam...
I przestałam na długi czas posilać się kefirem....
A pani Ela, spotkawszy mnie po latach, całkiem niedawno...ucieszyła się ze spotkania ze swoją najlepszą instruktorką...
Zatem....takie "przygody" zbliżają ludzi....plac Rodła zbliża....
Trzeba go tylko pokochać...wtedy uda się zrozumieć...
Wtedy uda się oswoić...

wtorek, 26 lipca 2016

Przepraszam wszystkie blondynki...








Wcale takie nie jesteście...
zresztą...niech sam sobie sprawdzi....tylko światła stopu nie można sprawdzić samodzielnie...
Ach, te stereotypy..
I nie każdy właściciel bm-ki jest burakiem...


niedziela, 24 lipca 2016

Dlaczego boimy się placu Rodła...? skręt w lewo nie jest taki trudny...

Widok na plac Rodła z 22 piętra PAZIMu, 2013


Cóż...sama kiedyś się go bałam...

Taki duży...i tyle pojazdów na nim...wszystkie z nich mogą nam zrobić krzywdę...
Ale nie...nie wszystkie przecież...
Niektóre muszą stanąć na czerwonym świetle...niektóre muszą nam ustąpić...
Tylko które...łatwo się pogubić przy takim natłoku wrażeń...
Ba... zdarza się zapomnieć nawet...gdzie mamy pojechać...

Podstawową przyczyną stresu jest brak wiedzy i doświadczenia w danej dziedzinie...
Dlatego dziś spróbuję wam zaaplikować pigułkę wiedzy...
A doświadczenie...musicie zdobyć podczas ćwiczeń ze swoim instruktorem...inaczej się nie da...
Podobno można też "pojeździć" wirtualnie...też pomaga...
ale tu wam nie podpowiem...nie poruszam się w sieci zbyt pewnym krokiem...

Wiele początkujących osób - znając to widmo grozy z opowieści - boi się nawet jechać przez plac Rodła prosto....a to wszak banał...mamy zielone światło czyli wolny przejazd.
Zabawa zaczyna się, gdy mamy skręcić w lewo...lecz stosujemy tu takie same zasady, jakie zawsze obowiązują przy lewoskręcie - zaczynamy z lewego pasa i kończymy na prawym.
Ważne jest, aby zobaczyć swoje miejsce docelowe przed rozpoczęciem manewru, bo jest daleko, za wyspą. Na prawy pas najeżdżamy zawsze prostopadle, bowiem istnieje możliwość, że trzeba będzie zatrzymać pojazd z powodu :
1. konieczności ustąpienia pierwszeństwa tramwajowi,
2. braku miejsca do kontynuacji jazdy za torami tramwajowymi.
Prostopadły najazd pozwala na ulokowanie naszego pojazdu na jednym pasie ruchu, bowiem ukośne ustawienie pojazdu na dwóch pasach może zakończyć egzamin ze względu na utrudnianie ruchu.
Jeżeli nie ma miejsca na prawym pasie, możemy zająć pas środkowy, a gdy ten również zapełniony jest pojazdami - nawet lewy. Wówczas musimy pamiętać o konieczności powrotu na pas prawy w miarę możliwości jak najszybciej.
Na tym strasznym skrzyżowaniu ruch otwierany jest naprzemiennie - raz jedzie jedna linia, raz druga. Jedna linia - to samochody jadące po dwóch jezdniach, tramwaje pośrodku i piesi po obu stronach drogi. Jeżeli przejeżdżamy na zielonym świetle mamy pierwszeństwo dopóki jedziemy prosto, a po skręcie wjeżdżamy w czerwoną linię - zawsze mamy takie światło, jak piesi w naszej linii. Zatem warto to sprawdzić, może będzie zielone, wtedy możemy przyspieszyć.
Gdy wjeżdżamy w czerwoną linię należy przejeżdżać bardzo powoli i obserwować
1.czy nie jedzie tramwaj z jednej lub drugiej strony,
2. czy nie jadą pojazdy z prawej strony,
3. czy mamy miejsce do kontynuacji jazdy,
4. czy nie idą piesi.
Ot...i cała filozofia.
Pamiętajmy, że na skrzyżowaniu o ruchu kierowanym, jakim jest plac Rodła, tramwaje, które skręcają, ustępują pierwszeństwa pojazdom jadącym prosto.
Pamiętajmy też, że należy - jak na każdym skrzyżowaniu - zachować szczególną ostrożność, bowiem czasem może ktoś próbować wymusić pierwszeństwo. Nie znaczy to jednak, że mamy wypatrywać w oddali pojazdów ustępujących pierwszeństwa. Nieraz słyszałam od kursantów, którzy polegli na placu Rodła, że egzaminator podsumował ich przejazd - patrzył pan wszędzie, tylko nie tam, gdzie potrzeba...i zwyczajnie się tym niepotrzebnym wypatrywaniem wyeksploatował.
Życzę powodzenia i przemyślanego przejazdu na egzaminie.

sobota, 9 lipca 2016



Cytaty, które sprawią, że zaleje Cię fala motywacji

Zaczerpnięte skądś - tam i długo leżakujące...


Pozornie nie na temat...a jednak...
Właściwa motywacja pomaga w opanowaniu każdej umiejętności, 
osiągnięciu każdego celu, także w zdobyciu  prawka.  
Zatem...motywujmy się...                                                                                        

1. Przeciwności losu powodują, że jedni się załamują, a inni łamią rekordy.
Przeciwnością losu w tym przypadku będzie brak talentu...brak predyspozycji, w skrajnych sytuacjach - kompletny brak predyspozycji. Niektórzy się załamują i rezygnują - zazwyczaj po kilku latach zaczynają kolejne podejście - od nowa, z większą determinacją. A inni łamią rekordy wyjeżdżonych godzin. Przy innej okazji wspominałam już panią, która po śmierci męża postanowiła zrobić prawko, żeby jeździć na działkę pozostawionym przez męża samochodem. Zupełnie nie miała talentu, więc najpierw sprzedała samochód, aby mieć pieniążki na kolejne jazdy, następnie sprzedała działkę, aby dalej jeździć. 
Ona z pewnością złamała rekord wyjeżdżonych godzin. 
2. Zanim coś osiągniesz, musisz czegoś od siebie oczekiwać.
Osoby, które samodzielnie podjęły decyzję o zdobyciu prawa jazdy są zdeterminowane, podchodzą do zadań z entuzjazmem i z pasją, oczekują od siebie - w ich przypadku na efekty nie trzeba długo czekać. Natomiast, ci wszyscy, którzy rozpoczęli kurs pod presją zazwyczaj natrafiają na wiele problemów.
Presja rodziny, środowiska, lepszej pozycji na rynku pracy jest argumentem często występującym, lecz rzadko wystarczającym. Warunkiem koniecznym jest odczuwanie własnej potrzeby, oczekiwanie od siebie pomyślnego zakończenia.
3. Nie pozwól by to, czego nie możesz zrobić, miało wpływ na to, co możesz zrobić.
Droga do sukcesu jest często wyboista...cóż...musimy się przyzwyczaić - takie są polskie drogi. Ale wyboje zawsze daje się pokonać...wolniej, ostrożniej, uważniej... Jedynie wytrwałość i cierpliwość przynosi wymierne rezultaty...w każdej dziedzinie życia. 
4. „Brak wiary powoduje, że ludzie boją się przekraczać swoje granice,
a ja uwierzyłem w siebie.” - tak mówił Muhammad Ali, który zdobył złoty medal podczas Igrzysk Olimpijskich w Rzymie, a później uzyskał wielką sławę jako bokser zawodowy. Jako jedyny bokser w historii trzykrotnie zdobył tytuł mistrza świata wszechwag i skutecznie bronił go dziewiętnaście razy. Stoczył 61 walk, wygrał 56 pojedynków (z czego 37 przez nokaut). Poniósł tylko 5 porażek.
To wiara w siebie stoi u progu sukcesu.
5. Jedynym miejscem, w którym sukces (success) pojawia się wcześniej niż praca (work) jest słownik*.To oczywiście w języku angielskim, bo w polskim jest prawidłowo...najpierw praca, potem sukces. Dlatego - mówi się, ze Polak potrafi....
6. Gdy na twojej drodze pojawi się wiele przeszkód, nie pozwól byś ty sam był jedną z nich.
Po cóż Ci jedna więcej... w każdym z nas drzemią niewyobrażalne poklady sił, które pozwalają nam próbować kolejny raz...i kolejny raz...aż do skutku.
7. Ludzie mogą wątpić w to co mówisz, ale uwierzą w to co robisz. 
Pokaż im więc, co potrafisz. Bez paniki, bo ta nie pozwala jasno myśleć. Spokojnie, rozmyślnie, wyważając każdy kolejny ruch. Szymon, dasz radę...to stwierdzenie, wypowiadane często przez kursanta Szymona w procesie nauki na zawsze pozostanie w mej pamięci...bo jest takie prawdziwe...tak wiele Szymonów obojga płci mi to udowodniło...
8. Jedyną drogą rozwoju jest ciągłe podnoszenie poprzeczki, jedyną miarą sukcesu jest wysiłek jaki włożyliśmy, aby go osiągnąć. 
Tak właśnie przebiega proces nauki jazdy. Na każdym kolejnym spotkaniu z instruktorem masz do czynienia z podnoszeniem poprzeczki i wykonujesz coraz trudniejsze zadania. Na początku niezdarnie, nieporadnie, ale za piątym albo i dziesiątym razem wszystko staje się przejrzyste i łatwe. Czasem za dwudziestym...ale jak wtedy smakuje sukces...!!! 
I w końcu każdy przekonuje się o tym, że to, co się umie jest latwe.
9Płacz na treningu, śmiej się podczas walki.
Łaskawy los czasem obdaruje kursanta możliwością zmierzenia się z ekstremalnie trudną sytuacją drogową...jak ja się cieszę...że to się zdarzyło w warunkach cieplarnianych... że ma mnie wtedy przy swym boku...siłę doradczą, uspokajającą, wyjaśniającą.... gratisowo... w cenie kursu.... u egzaminatora to trochę więcej kosztuje...a w życiu może być jeszcze bardziej kosztowne... brrr...strach pomyśleć...
10. Ten, kto pokonuje innych, jest silny. Ten, kto pokonuje samego siebie, jest potężny.
Współzawodnictwo...wszystkich kręci...w mniejszym lub większym stopniu...My, Polacy, niestety tak mamy....albo stety....Wszyscy chcemy być siłaczami...pomimo swych słabości...A przecież stać każdego z nas na prawdziwą potęgę....to dopieo frajda...siłować się ze sobą...prawdziwym mistrzem...sorry za prywatę...bo to też do mnie....każdy tego potrzebuje.
11. Codziennie trzeba starać się wykraczać poza swoje możliwości.
Każdego kolejnego dnia Twój instruktor będzie wymagał od Ciebie coraz więcej....dobry instruktor...
Na tym polega rozwój...mój drogi przyszły kierowco...przyjdzie czas, kiedy będziesz sam dla siebie instruktorem....sterem, żeglarzem, okrętem...i mądrzejszy o jeden kolejny dzień życia, o kolejny przejechany kilometr....będziesz coraz bliższy doskonałości...nieosiągalnej...niestety...

12. Nigdy nie przegrywasz gdy walczysz… przegrywasz, gdy przestajesz walczyć.
A o co walczymy...? o wolność, szybkość, wygodę, niezależność, komfort...Warto...?
Zapewniam Was, że tak....pomimo, że może przybyło parę kg, że może rower jest zdrowszy....że kosztuje ta przyjemność parę groszy....Warto!!! bo świat należy do nas....
13. Nieważne, że upadłeś, ważne żebyś coś podniósł wstając.
I podnosisz....nowe doświadczenia, przemyślenia, nową wiedzę.
Nikt Ci tego nie odbierze...  Swoje trzeba przeżyć...Dlatego  w niektórych kręgach kulturowych starcy sa uważani za mędrców.... a u nas - mają Alzheimera.
14. Aby osiągnąć rzeczy których dotąd nie osiągnąłeś, musisz zacząć robić rzeczy których dotąd nie robiłeś.
Uniwersalna prawda...a jak się ma do naszego tematu...? Ma się...po prostu...każdy to wie, kto pierwszy raz w życiu operuje sprzęgłem...kto pierwszy raz w życiu musi ustąpić pierwszeństwa...kto pierwszy raz w życiu spotka się z piratem drogowym i musi sensownie zareagować. Niektóre osoby mają same z siebie intuicję na drodze...inni muszą się jej nauczyć, żeby przetrwać...Jakiś czas temu syn mój ( doświadczony kierowca) opowiedział mi o wypadku śmiertelnym, który wydarzył się w okolicach Przecławia. Zginąl kierowca, który widząc na dość długim odcinku prostej drogi ciężarówkę jadącą z naprzeciwka, "tańczącą" po oblodzonej drodze liczył na cud...nie wydarzył się...kierowca zginął....a odbicie na pobocze, w osnieżone pole, mogło mu uratować życie....szkoda. życia...
a jemu pewnie było szkoda samochodu...
Ceńmy dobro najwyższe....ustalajmy priorytety....chcemy żyć...przecież....
15. Najlepszy czas na działanie jest teraz!
Teraz...kiedy masz 18 lat. Kiedy masz umysł wolny od wszystkich makabrycznych historii, które znają Twoje matki, kiedy Twój umysł skupiony jest na beztroskim życiu, a nie na katastrofach - niestety - z życia wziętych.
 Za 10 lat będzie trudniej, za 20 jeszcze trudniej. 
Im dalej w las, tym więcej drzew.

niedziela, 15 maja 2016

Prawo prymusa.

Znalezione obrazy dla zapytania prymus szkoły







Egzaminować tak długo, aż powinie się noga.
To, że wielu egzaminatorów tak robi, przyznaje Krzysztof Szymański, prezes Polskiej Izby Gospodarczej Ośrodków Szkolenia Kierowców.
Wielu jego kolegów robi wszystko, aby młody kierowca wreszcie popełnił błąd.
Zastawiają pułapki, wybierają najtrudniejsze skrzyżowania, każą wykonać karkołomne manewry, zamiast skupić się na ocenie bezpieczeństwa uczestnictwa w ruchu drogowym.
Na takim egzaminie wyłożyłby się niejeden zawodowy kierowca, instruktor czy nawet egzaminator.(fragment art. Wprost)

Znam ten temat również z opowieści swoich kursantów....i owszem, można podejrzewać, że ich wrażenia są subiektywne, że konfabulują...ale niestety, na własne oczy widziałam egzaminy w tak trudnych miejscach, że prawidłowe wykonanie manewru zależało bardziej od szczęścia niż rozumu...czasem graniczyło z cudem...czyli coś jest na rzeczy...

Moja rada - uruchomcie racjonalne myślenie.... trzeba się dobrze nauczyć.

Niektórym kursantom wydaje się, że można po prostu pójść i zdać.
Nie można...
Trzeba umieć jeździć i umieć zachowywać się na drodze.
Trzeba być prymusem...nie tylko na egzaminie, lecz również w dalszej drogowej karierze.
Bo tu chodzi o to, żeby przeżyć...i dać żyć innym....

A  prymus musi myśleć...
musi myśleć - nie zagną mnie, bo umiem jeździć tak samo jak oni...

Wszystko, co umiesz, musisz zrobić idealnie...
jeżeli 10 manewrów wykonasz bez zarzutu, a kolejny wykonasz niezbyt rewelacyjnie...
egzaminator oceni, że na pewno też go umiesz, tylko się zestresowałeś...
jeżeli 10 manewrów wykonasz byle jak i kolejny też niezbyt dobrze ci wyjdzie...
egzaminator oceni, że nic nie umiesz i dalej powinieneś się uczyć....

Tak działa prawo prymusa, które wszyscy bardzo dobrze znamy...
ze szkoły, z życia....sami często je stosujemy....
mamy przecież wśród swoich znajomych osoby, którym warto zaufać...bo nie sprawiają zawodu...i takie, na które nie możemy liczyć..bo zwykle nas zawodzą...
tak działa prawo prymusa...

I muszę wam zdradzić, że to prawo towarzyszy mi odkąd zaczęłam pracować w tym zawodzie...
czuję misję... żeby każdy mój kursant był prymusem i kochał jeździć. Zwykle się to udaje.
Wcześniej oczywiście też miałam kontakt z tym prawem...bo przecież chodziłam kiedyś do szkoły... a ono funkcjonuje od zawsze...
każdy o tym wie... każdy pewnie tego kiedyś doświadczył....

Na egzaminie opłaca się być starannym...dać się poznać jako prymus...
Pomyśl o tym przed nieudaną próbą....daj sobie szansę...
Myśl ekonomicznie....za jeden ezamin, który może trwać tylko 5 minut - masz 3 godziny jazdy...które muszą cię czegoś nauczyć....

W tym momencie pamięć przywołała Danusię...
pani, około czterdziestki...czyli z dużą wiedzą o tym, co się może stać na drodze...
z maksymalnie nakręconą wyobraźnią...z intensywnie wybujałym stresem...
tak zwykle mają osoby w wieku 30+...
Żeby się dobrze nauczyć przed egzaminem - wyjeździła 60 godzin...
codziennie, po pracy, od 14.00 do 16.00...wiecie, co to znaczy...olbrzymie natężenie ruchu....
egzamin zdała za pierwszym razem i opowiadała mi, że był bardzo łatwy (około godz.11 inaczej miasto wygląda). Piszę o tym przy tej okazji, bowiem  Danusia w pracy miała kolegę, który też przygotowywał się do egzaminu na prawo jazdy i śmiał się z niej, że tyle godzin dokupuje...
Po tym jak oboje zdali już egzaminy okazało się, że koszty nauki były mniej więcej takie same...
Tylko u niego dłużej to trwało...i musiał płacić za 4 egzaminy...
A moja prymuska miała tylko jeden.